Сайлентблок

Сайлентблок

Сайлентблок, при своей малозаметности и простоте является важной  деталью подвески автомобиля и играет не последнюю роль в ней.

Вы приехали на своем автомобиле на диагностику, а Вам заявили о том, что необходимо заменить сайлентблоки. Покупая  ланос запчасти или сенс  запчасти в магазине,  Вы  это слово слышали. Но для чего нужен сайлентблок  и почему  его нужно менять?

Сайлентблок служит  для соединения деталей подвески и гасит   вибрации, передаваемые от одной детали к другой. Он состоит из 2 металлических втулок, между которыми находится резиновая вставка.  В процессе движения сайлентблок постоянно подвергается сильным нагрузкам и деформации.

Сайлентблоки используются как в передней части  автомобиля,  так и в задней. К сожалению на российских дорогах сайлентблоки изнашиваются достаточно быстро. Поэтому  необходимо постоянно контролировать их состояние  и при необходимости   своевременно менять. Несвоевременная замена  сайлентблоков приводит в  преждевременному выходу из строя более  важных и дорогих деталей  и узлов  автомобиля, разрушению посадочных мест. Кроме того  при движении на скорости автомобиль будет постоянно уводить с траектории.

Состояние  сайлентблоков можно контролировать самостоятельно.  Сначала  производится осмотр детали. Это позволяет  убедится в ее целостности либо наличии на ней каких-либо дефектов. Наиболее часто  дефекты появляются на  резиновой втулке: ее вспучивает, она может треснуть, на ней может отслоиться резина. После визуального осмотра следует  проверить люфт в  сайлентблоках.  В случае   обнаружения на  сайлентблоке  описанных дефектов, а также  повышенного люфта  необходимо  приобрести в магазинах, в которых продаются  ланос запчасти и сенс  запчасти, новые сайлентблоки и установить их на автомобиль.

Однако не все сайлентблоки  владелец автомобиля способен заменить сам. Для замены  деталей в узлах креплений коробок передач и двигателей необходимо обратиться к специалистам. Это объясняется тем, что операции эти трудоемки и требуют  применения специального оборудования. Самостоятельность в их замене может стоить очень дорого.