Страхование грузоперевозок.
Транспортные грузопотоки– это кровеносная система любой экономики, а в связи с набирающим обороты процессом глобализации мирового производства, перемещение грузов между субъектами бизнеса должно четко соответствовать определённым, исторически сложившимся, стандартам. И среди прочих, важнейшим требованием является страхование грузоперевозок, являющееся залогом безопасного транспортирования материальных ценностей различными видами транспорта и на любые расстояния.
Российская действительность накладывает свой отпечаток на осуществление этого нужного мероприятия - огромные пространства, суровый климат и при этом богатейшие недра, а также значительные производственные мощности. Имеющийся существенный дисбаланс в развитии регионов, их узкая специализация делает транспортные грузоперевозки и все связанные с ними сферы – такелажные работы, ремонтную базу – весьма востребованными. Риски же при этом достаточно разнообразны и вероятность их наступления высока, чтобы убедиться в этом, стоит лишь вспомнить низкое качество автомобильных дорог или беспорядок на железнодорожном транспорте. На первый взгляд, страховым компаниям предоставляется широкое поле деятельности, единственная сложность состоит лишь в том, чтобы правильно определить размер страховых тарифов, приняв во внимание все возможные особенности конкретного вида перевозок.
Как правило, страховые компании стараются не «изобретать велосипед» и предлагают несколько стандартных вариантов страхования. Программы подразумевают возмещение ущерба либо при всех возможных повреждениях (гибели) груза, либо при наступлении определённых событий, приведших к порче имущества, например, таких как неудачный такелаж, погрузочно-разгрузочные работы, аварии, крушения. Конечно, тарифы страховых компаний на внутрироссийские перевозки выше, чем в Европе, но и риски несравнимы. Тем не менее, учитывая вероятность наступления страхового события, размеры взносов по договору страхования вполне гуманны и не обременительны.
Почему же, несмотря на очевидные выгоды сотрудничества со страховщиками, их услугами пользуются всего около 12% транспортных компаний? Отсутствие культуры страхования, недоверие к компаниям этой отрасли, основанное на слухах и сплетнях, а также жёсткая конкуренция в предоставлении транспортных услуг – основные факторы, препятствующие развитию страхового бизнеса. Необходимо знать, что в соответствии с законодательством, если сопровождающие лица сделали всё возможное для спасения груза, а он всё равно оказался утрачен, материальную ответственность компания-перевозчик не несёт, и клиент, в таком случае, несмотря на заверения перевозчика о самых лучших намерениях, терпит убытки.
При условии, что выбран полис, в котором будет предусмотрена конкретная ситуация, заключение договора со страховой компанией избавит вас от проблем связанных с возможным ущербом.