Железнодорожные грузоперевозки и тарифы
Все клиенты логистической компании отличаются друг от друга по объемам и качеству предоставляемых услуг. В результате, помимо базовых тарифов, определяемых внутренней конкуренцией, налогами и ставками компании, обслуживающей железные дороги, приходится разрабатывать некую индивидуальную технологию под каждого конкретного клиента.
Все тарифы на международные грузоперевозки и перевозки внутри страны – это тщательное изучение схем доставки грузов, услуги, разбитые на пакеты (они тоже требуют проработки и составления) и услуги единичные, например, складское хранение между доставкой по железной дороге и экспедированием.
Клиенты имеют разный ассортимент, объем, и требуют разного подхода в зависимости от сложности. Даже один клиент может ввозить груз различающимися партиями. Это вынуждает рассчитывать железнодорожные грузоперевозки каждый раз руководствуясь определенной формулой, различающейся в зависимости от логистической компании. Такие формулы, в общем-то, прозрачны – клиент должен знать, за что и сколько он платит. Но при этом сам процесс выведения формулы требует немало усилий и знаний со стороны перевозчика.
Тарифы на международные грузоперевозки
Рассчитываются и задействуются ресурсы по персоналу и технике, только исходя из окончательно утвержденных тарифов и списка предоставляемых услуг. В конце, при необходимости, добавляются вычеты от скидок.
Таким образом, железнодорожные грузоперевозки приобретают законченный по цене вид. Прайс с соответствующими значениями можно показывать клиенту. В случае перевозок, включающих пересечение госграницы, в расчет берутся дополнительные позиции, связанные с таможенными сборами, очисткой, иногда перегрузкой и складированием.
Кроме этого, в расчетную формулу попадают тарифы на международные грузоперевозки внутри каждой из стран, по территории которых проходит состав. Чаще всего, цены различаются, и существенно. Например, стоимость прохождения транзитом из Москвы в Калининград через две соседние страны Балтии при примерно равном расстоянии способна отличаться в два раза (почему это происходит, вопрос, скорее, к политикам и их международным соглашениям).
Также размер оплаты логистических услуг способен изменяться на основании заранее согласованных и утвержденных договором цен. Тариф в этом случае определяется и рассчитывается в процессе переговоров с клиентом, и внедряется на долгосрочной основе.